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leyu乐鱼体育app下载官网入口最新版,乐鱼体育在线登录app下载官网版原标题:专家认为全球航空业仍处于复苏阶段

leyu乐鱼体育app下载官网入口最新版,乐鱼体育在线登录app下载官网版参考消息网8月23日报道

leyu乐鱼体育app下载官网入口最新版,乐鱼体育在线登录app下载官网版据英国广播公司网站8月21日报道,新冠疫情爆发两年多后,全球航空业仍处于复苏阶段。

leyu乐鱼体育app下载官网入口最新版,乐鱼体育在线登录app下载官网版英国希思罗机场是世界上最大的国际机场之一,其首席执行官约翰·霍兰德-凯 (John Holland-Kay) 要求使用该机场的航空公司今年夏天停止售票,这让他感到意外。

霍兰凯在公开信中说,要确保旅客“有一个安全可靠的旅程,同时让他们的行李到达目的地”。

英国希思罗机场 (AP)

他还宣布,希思罗机场目前每天的乘客人数上限为 100,000 人,比平时少 4,000 人。欧洲其他一些机场也实施了类似的限制。

在过去的几个月里,航空旅行出现了许多中断,例如最后一刻的航班取消、乘客排长队、行李延误;以及主要机场和航空公司无法满足需求。随着许多国家进入假日旺季,混乱将加剧。

那么,航空旅行会恢复正常吗? BBC International 的调查节目请来了四位专家来探讨这个问题。

航空分析师萨莉·格辛说,处于“危机状态”的国家是英国、荷兰和其他国家,澳大利亚、爱尔兰、德国和西班牙也遇到了一些问题。

Gethin 表示,旅行被打乱的程度将取决于某些目的地被取消以控制病毒的速度。欧洲放松监管和边境限制的做法相当突然。这方面的一个例子是英国,这几乎是“一夜之间”发生的,航空业被通知得太晚了。

查尔斯·威廉姆斯是《飞机商业》杂志的编辑。 “航空公司的运营成本在过去 20 年中发生了彻底的变化,它们都采用了低成本的运营模式,”他指出。

但仅仅让飞机升空是不够的。威廉姆斯说,要驾驶 100 个座位的飞机,乘客需要坐满价格合理的 80 个座位才能收回成本。正因为如此,两年前乘客数量突然急剧下降时,航空公司遭受了如此严重的损失。

威廉姆斯说,在 2020 年春天,停车位短缺。航空公司停放飞机变得非常昂贵。一些封存的飞机再也没有飞过。如今,重新启动飞机也很昂贵。数百架飞机突然重启,没有足够的维修人员进行细致的维修检查,导致飞机无法及时投入使用,延误次数增加。

而且,对于可以飞行的飞机,燃油价格飙升。

航空业的突然反弹导致了数月的混乱。航空业努力管理其成本并满足客户需求。

Laurie Garro 是土木工程教授和非营利航空航天研究组织的总裁。她指出,总体乘客需求尚未恢复到大流行前的水平,但机场和航空公司已不堪重负。

Uman Gupta 是奥尔顿航空咨询公司的董事总经理。他说,需求的激增超出了任何人的想象。

员工工资是航空公司和机场运营商最大的成本之一。许多员工和承包商在大流行期间离开或被解雇,现在没有足够的员工来满足需求。

事实证明,说服人们回来很困难。许多人找到了受疫情影响较小的工作。飞行员也供不应求。

那么,航空旅行能恢复正常吗?专家认为这是可能的,但可能要到明年。没有快速解决办法。返回搜狐,查看更多

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